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Kategorie: A6 4F/C6 – Allgemeines

Beifahrerspiegel mit Memory – A6 4F

Beschreibung Bei der Kombination Memory Sitze und Aussenspiegel mit Memory tritt folgendes Problem auf. Ist der Drehschalter der Spiegel auf den rechten Aussenspiegel gestellt und wird der Rückwärtsgang eingelegt, fährt der Spiegel nach unten um eine bessere Sicht auf den Bordstein zu geben. Wird jetzt der Wagen ausgestellt oder wieder nach vorne gefahren stellt der Spiegel sich wieder auf die alte Position. Leider steht der Spiegel bei einigen Malen ein wenig tiefer als vorher. Drückt […]

Stummschaltung der Navigations-Ansagen Audi – A6 4F

Stummschaltung der Navigations-Ansagen   Durch Drücken der rechten Auswahl-Walze am Multifunktionslenkrad kann man ja bekanntlich eine Navigations-Ansage starten. Falls man diese Walze aber länger als 3 Sekunden drückt, sollten alle NAVI Ansagen Stumm geschalten werden (nur noch Anzeige der Routenführung per Piktrogramm bzw. Karte). Bei erneutem kurzen Drücken der rechten Walze werden NAVI-Ansagen wieder laut geschalten. Also bei meinem gestern abgeholten Wagen funktioniert das mit der rechten Walze nicht. Dafür habe ich im Setup wo […]

Knarz-, Knack-, Klapper & Quietschgeräusche im Wageninnenraum – A6 4F

Bekannte d.h. öfter auftretende Quellen von Knarz- und Klappergeräuschen im Innenraum sind: (1) Armaturenbrett: Knacken bei Unebenheiten oder auch beim Bremsen oder auch bei grösseren Temperaturschwankungen durch die Klimaanlage. Dies kann unterschiedliche Ursachen haben, eine Abhilfe kann der Fachhändler durch z.B. Austausch der Aluzierblenden erreichen falls diese schlecht oder mit Spannung verklebt wurden. Teilweise rühren Geräusche auch von der Führung des Handschuhfaches her und können vom Händler beseitigt werden. (2) Klacken aus dem Kopfstützenbereich: Hier […]

Vergleichsbericht – A6 2.4 MT Sport gegen A6 3.2 TT AAS – A6 4F

Motor Getriebe: Nun, es gibt sehr beeindruckende Videos mit dieser Motor-Getriebe-Kombi. Allerdings war ich anfänglich eher enttäuscht. Träge und schlapp gegenüber dem 3,2 FSI mit TT. Aber nach einer Weile ergab sich dann ein etwas differenzierteres Bild. Der 2,4 ist im unteren Drehzahlbereich etwas laufruhiger (besonders im Stand) als der 3,2FSI. Ab etwa 3.000 U/min wird er dann deutlich lauter ohne aber die sportliche Aggressivität im Sound des 3,2 zu erreichen. Ähnlich die Leistungsentwicklung – […]

Vergleichsbericht – A6 3.0 Quattro TT Sport vrs A6 2.4 MT AAS – A6 4F

Motor & Getriebe A6 3.0 Quattro TT Sport vrs. A6 2.4 MT.   Vorweg: Leider habe ich keinen 2.7er bekommen, dann hätte man mal in der selben Leistungsklasse vergleichen können. So ist der Vergleich dann zwar natürlich etwas ungerecht, manchmal steht man auch vor der Entscheidung ob sich ein 3 Liter gegen den 2.x Liter lohnt…. dann könnte das schon helfen. Leistung   dramatischer Unterschied, der 3.0 Quattro TT Sport ist ein Dampfhammer! Er hat […]

Vergleichsbericht – A6 2.0 TDI gegen A6 2.0 TFSI – A6 4F

Nachdem mein aktueller A6 2.0 TDI mal wieder in der Werkstatt steht, habe ich jetzt das Vergnügen nach 2 Jahren Audi A6 2.0 TDI und beinahe 10 Jahren diverse 1.9 TDI mal einen brandneuen A6 2.0 TFSI über mehrere 1000 km zu steuern. Aus diesem Grund möchte ich hier meine Eindrücke wiedergeben für all jene, die es interessiert. Also zu allererst einmal: ich bin eigentlich ein absoluter TDI-Fan. Ich finde es aus technischer Sicht einfach […]

Mobilitätspaket – A6 4F

Was ist das Mobilitätspaket? Das Mobilitätspaket wird von Audi für A6 (4F) und A8 Kunden angeboten. Ein guter Kundenservice. Leider scheint Audi vergessen zu haben diesen tollen Service bekannt zu machen. Das Mobilitätspaket wird schnell mit der Mobilitätsgarantie verwechselt die es zu jedem Audi gibt. Auch wissen viele Händler nichts von diesem Service und berechnen schnell mal einen Ersatzwagen, dabei könnten die Händler den Ersatzwagen anbieten und die Kosten an Audi weitergeben. Händler die nichts […]

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