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Hier eine Motorenübersicht des A6 4A/C4 Die Motorenübersicht in Tabellenform haben wir zur besseren Übersicht erstellt. * Kombinierter Verbrauch. Der tatsächliche Verbrauch kann deutlich abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr! a6-freunde.com Die auffälligste Änderung gegenüber dem Vorgänger Audi 100 C4 ist neben zahlreichen Bearbeitungen am Design die Einführung des bislang stärksten Dieselmotors bei einem Audi. Es […]
Kombiinstrument anpassen Wenn Ihr das Kombiinstrument an Zylinder, also an den Motor anpassen wollt, könnt Ihr das mit VCDS Machen. Codierung beginnen: Adresse 17 Schalttafeleinsatz Funktion 07 Steuergerät codieren Erste und zweite Stelle 00 (Füllstellen) Dritte Stelle 0 (Deutschland) 3 (Kanada) (evtl. wegen des Gongs) Zylinder anpassen: Vierte Stelle 4 (4 Zyl.) 5 6 […]
Videoanleitung zum Durchführen einer Inspektion Hallo, das Video zeigt eine Anleitung zur Durchführung einer Inspektion. Die einzelnen Prüfpunkte werden in Wort und Bild erklärt und vorgeführt. Viele Grüße, Jürgen
Videoanleitung zum Wechsel der hinteren Stoßdämpfer Hallo, dies ist eine Videoanleitung zum Wechsel der hinteren Stoßdämpfer. Der Aus- und Einbau des Federbeins wird ebenso dargestellt wie die Zerlegung des Federbeins. Viele Grüße, Jürgen
Dies ist eine Videoanleitung zum Wechsel der Katalysatoren beim V6 Artikel Hallo, das Video zeigt eine Anleitung zum Wechsel der Katalysatoren beim V6. Der Wechsel bei anderen Motoren ist ähnlich, dort ist aber im Gegensatz zum V6 nur ein Katalysator verbaut. Bei älteren Fahrzeugen lösen sich gerne die Keramikblöcke, durch die entstehenden Vibrationen wird der […]
Die Videoanleitung zeigt den Wechsel der inneren Rückleuchten sowie das Abdichten eines undichten Gehäuses. Hallo, dies ist eine Videoanleitung zum Aus- und Einbau der inneren Rückleuchten. Nötig ist dies im Falle eines Remplers (im Video die linke Leuchte) oder wenn sich Wasser in der Leuchte sammelt (im Video die rechte Leuchte). Die Leuchten sind […]
1.8E ADR -Bauzeitraum: 9/94 – 10/97 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 92 kW / 125 PS bei 5800/min -Drehmoment: 173 Nm bei 3950/min -Kraftstoffart: ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 10.3 -Einspritzung: Motronic 3.2 -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
1.9TDI 1Z -Bauzeitraum: 7/94 – 10/97 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1896 ccm -Leistung: 66 kW / 90 PS bei 4000/min -Drehmoment: 182 Nm bei 2300/min -Kraftstoffart: Diesel -Bohrung: 79.5 mm -Hub: 95.5 mm -Verdichtung: 21 -Einspritzung: Direkteinspritzung -Ventile: 8 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
1.9TDI AHU -Bauzeitraum: 7/94 – 10/97 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1896 ccm -Leistung: 66 kW / 90 PS bei 4000/min -Drehmoment: 182 Nm bei 2300/min -Kraftstoffart: Diesel -Bohrung: 79.5 mm -Hub: 95.5 mm -Verdichtung: 21 -Einspritzung: Direkteinspritzung -Ventile: 8 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
2.0 AAE -Bauzeitraum: 11/90 – 8/96 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1984 ccm -Leistung: 74 kW / 101 PS bei 5500/min -Drehmoment: 157 Nm bei 2750/min -Kraftstoffart: ROZ 91 -Bohrung: 82.5 mm -Hub: 92.8 mm -Verdichtung: 9.2 -Einspritzung: Mono Motronic 1.2.1 -Ventile: 8 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
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