Steckerbelegung Vollaktivsystem Bose Subwoofer / Cinch- und Remotesignal abgreifen im Kofferraum A6 4B Steckerbelegung des Bose Subwoofers vom 4B im Kofferaum inkl Beschreibung welche Pins benötigt werden um Cinch- und Remotesignal abzugreifen Pin 6 + Pin 7: Cinch hinten rechts (Farbe rot) Pin 6 + Pin 8: Cinch hinten links (Farbe schwarz/weiß) Pin 6 + Pin 9: Cinch vorne rechts (Farbe rot) Pin 6 + Pin 10: Cinch vorne links (Farbe schwarz/weiß) Wenn nur ein […]
Schlagwort: A6 4B
Alles zum Thema Audi A6 4B
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Steckerbelegung Teilaktivsystem Nokia Subwoofer – A6 4B
Steckerbelegung Teilaktivsystem Nokia Subwoofer / Cinch- und Remotesignal abgreifen im Kofferraum Pin 5 ist dein Remotesignal Pin 6 + Pin 8 ist für deinen linken Cinchkanal (Farbe weiß oder schwarz) Pin 7 + Pin 8 ist für deinen rechten Cinchkanal (Farbe rot) Fresh
Steckerbelegung Radio CAN + nonCAN – A6 4B
Steckerbelegung Radio CAN + nonCAN Kurze Zusammenfassung der Pinbelegungen + Angabe welche Pins für Cinch (Line Out) zuständig sind In dem Screenshot geht es darum welche Radios CAN haben. Die Belegung ist die Selbe wie im 1. Screenshot Für Cinch/Line Out ist Block C1 relevant, und zwar folgende Pins: Rear Cinch Rechts: Pin 2 + Pin 3 Rear Cinch Links: Pin 1 + Pin 3 Front Cinch Rechts: Pin 5 + Pin 3 Front Cinch […]
Bremsenumbau am 4B bis 20 Zoll am Audi – A6 4B
Bremsenumbau am 4B bis 20 Zoll am Audi A6 4B Bremsenumbau am Audi/VW Modelle betreffend des Typ A6 C5 4B mit V6/V8 sowie Passat 3b /3bg und A4 B5 mit der 146mm Aufnahme Vorwort In diesem Werk sind Anregungen und Ideen sowie Beschreibungen zum Thema Bremsanlagenumbau an einem Audi A6 C5 4B gesammelt und zusammengestellt worden. Es soll eine Übersicht darstellen die die Möglichkeiten und Varianten aufzeigt, welche die org. Bremsanlage ersetzten bzw. […]
Motordaten 1.8E AJP ab 1997 bis 2001 – A6 4B
1.8E AJP -Bauzeitraum: 12/97 – 4/01 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 92 kW / 125 PS bei 5700/min -Drehmoment: 168 Nm bei 3500/min -Kraftstoffart: ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 10.3 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
Motordaten 1.8E AQE ab 1997 bis 2001 – A6 4B
1.8E AQE -Bauzeitraum: 12/97 – 4/01 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 92 kW / 125 PS bei 5800/min ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 10 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
Motordaten 1.8E ARH ab 1997 bis 2001 – A6 4B
1.8E ARH -Bauzeitraum: 12/97 – 4/01 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 92 kW / 125 PS bei 5800/min -Drehmoment: 168 Nm bei 2800/min -Kraftstoffart: ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 10.3 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
Motordaten 1.8T AEB ab 1997 bis 2001 – A6 4B
1.8T AEB -Bauzeitraum: 2/97 – 5/01 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 110 kW / 150 PS bei 5700/min -Drehmoment: 210 Nm bei 1750/min -Kraftstoffart: ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 9.5 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
Motordaten 1.8T AJL ab 1997 bis 2000 – A6 4B
1.8T AJL -Bauzeitraum: 8/97 – 10/00 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 132 kW / 180 PS bei 6200/min -Drehmoment: 235 Nm bei 2000/min -Kraftstoffart: ROZ 98 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 9.5 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
Motordaten 1.8T AWT ab 1999 bis 2001 – A6 4B
1.8T AWT -Bauzeitraum: 2/99 – 5/01 -Zylinder: 4 -Hubraum: 1781 ccm -Leistung: 110 kW / 150 PS bei 5700/min -Drehmoment: 210 Nm bei 1750/min -Kraftstoffart: ROZ 95 -Bohrung: 81 mm -Hub: 86.4 mm -Verdichtung: 9.5 -Einspritzung: Motronic -Ventile: 20 -Zündfolge: 1 / 3 / 4 / 2
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