Injektoren Reinigen mit Lambda Diesel Tank / Liqui Moly Diesel Spülung Premiumdiesel und schwerem Gasfuss Anleitung in Erfahrungsbericht zum Injektoren reinigen 2.7 TDI V6 und andere. Ich hatte mal die Injektoren bei ca. 100 TKM bei meinem 2.7 TDI VFL ausgelesen und musste feststellen, dass diese alle in einem recht hohen positiven Bereich waren, sprich verkokt. Auf Anraten von Maverick78 habe ich dann mir mal das Lambda Tank Diesel für teuer Geld besorgt und […]
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Injektoren
Injektoren 2.7 TDI oder 3.0 TDI auslesen – A6 4F
Motorsteuergerät (Adresse 1) Messwerteblöcke 72 – 77 bei Zündung ein auslesen. Es erscheinen dort 3 Werte pro Messwerteblock (verschiedene Druckstufen 300 bar, 600 bar, 1000 bar). Sollten an der 1. Stelle Werte erscheinen, die höher als Minus -45 ms sind (Beispiel – 60ms), beziehungsweise an der 2. Stelle höher als Minus -15 ms (Bsp. – 20ms), handelt es sich um Nadelsitzverschleiß und der Injektor ist beschädigt. Bei hohen Pluswerten sind die Injektoren verkokelt und man […]
Injektoren Weißrauch Motorschütteln unrunder Leerlauf V6 TDI
Injektoren Weißrauch Motorschütteln unrunder Leerlauf V6 TDI Problembehandlung wenn Weißrauch, Motorschütteln und ein unrunder Leerlauf im V6 TDI auftreten. Weißrauch ist ein sehr typisches Symptom für Injektorenprobleme. Allerdings nicht nur. Motorsteuergerät (Adresse 1) Messwerteblöcke 72 – 77 bei Zündung ein auslesen. Es erscheinen dort 3 Werte pro Messwerteblock (verschiedene Druckstufen 300 bar, 600 bar, 1000 bar). Sollten an der 1. Stelle Werte erscheinen, die höher als Minus -45 ms sind (Beispiel – 60ms), beziehungsweise an […]
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