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55 TFSI quattro S tronic – A6 Limousine 2019

[Gesamt:2    Durchschnitt: 5/5]
(Letzes Update: 25. August 2019)

55 TFSI quattro S tronic

A6 Limousine 2019

Motor

55 TFSI quattro S tronic

Motorbauart: V6-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)

Motormanagement: Vollelektronisch Benzin

Abgasreinigungssystem: Motornaher Katalysator, Lambdasonde

Leistung

Hubraum: 2995 cm3

Max. Leistung: 250 kW (340 PS) bei 5000-6400 min -1

Max. Drehmoment: 500/1370 – 4500 Nm bei min -1

Kraftübertragung

Antriebsart: Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie

Kupplung: Doppelkupplung

Getriebeart: 7-Gang S tronic

Fahrwerk

Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,1 m

Gewicht

Leergewicht *: 1845 kg

Zul. Gesamtgewicht: 2400 kg

Zul. Dachlast/Stützlast: 90/95 kg

Zul. Anhängerlast

ungebremst: 750 kg

bei 12% Steigung: 2000 kg

bei 8% Steigung: 2000 kg

Volumen

Gepäckraumvolumen: 530 l

Tankinhalt, ca.: 63 l

Fahrleistung

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h: 5,1 s

Verbrauch

Kraftstoffart **: Super schwefelfrei ROZ 95

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ ***

innerorts ***: 9,5–9,3 l/100 km

außerorts ***: 5,8–5,4 l/100 km

kombiniert ***: 7,2–6,9 l/100 km

CO2-Emissionen kombiniert ***: 164–156 g/km

Emissionsklasse: EU6

Versicherungsklassen

Haftpflicht: 17

Vollkasko: 27

Teilkasko: 28

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP *

Kombiniert *: 9,5–8,8 l/100km

CO2-Emissionen kombiniert *: 215–199 g/km

* Fahrzeugleergewicht mit Fahrer (75 kg) und Kraftstoffbehälter zu 90% gefüllt, ermittelt nach der VO (EU) 1230/2012 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Durch Sonderausstattungen können sich das Leergewicht und der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs erhöhen, wodurch die mögliche Nutzlast bzw. Höchstgeschwindigkeit entsprechend verringert wird.

** Die Verwendung von unverbleitem Kraftstoff Super schwefelfrei ROZ 95 nach DIN EN 228 wird empfohlen. Wenn nicht verfügbar: unverbleiter Kraftstoff Normal schwefelfrei ROZ 91 nach DIN EN 228 mit geringer Leistungsminderung. Kraftstoffqualität bleifrei ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 % (E10) ist grundsätzlich verwendbar. Die Angaben zum Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff ROZ 95 nach 692/2008/EG.

*** Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

 

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