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50 TDI quattro 8-stufige tiptronic – A6 Limousine 2020

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(Letzes Update: 25. August 2019)

50 TDI quattro 8-stufige tiptronic

A6 Limousine 2020

50 TDI quattro 210 KW / 286 PS

Motor

Motorbauart: V6-Zylinder-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV)

Motormanagement: Elektronisch Diesel

Abgasreinigungssystem: Oxydationskatalysator, Dieselpartikelfilter, Abgasrückführung, SCR-Katalysator

Leistung

Hubraum: 2967 cm3

Max. Leistung: 210 kW (286 PS) bei 3500-4000 min -1

Max. Drehmoment: 620/2250 – 3000 Nm bei min -1

Kraftübertragung

Antriebsart: Allradantrieb quattro

Kupplung: Hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung

Getriebeart: 8-Gang tiptronic

Fahrwerk

Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator

Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator

Bremssystem

Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet

Lenkung

Lenkung: Elektromechanische Progressivlenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,1 m

Gewicht

Leergewicht *: 1900 kg

Zul. Gesamtgewicht: 2475 kg

Zul. Dachlast/Stützlast: 90/95 kg

Zul. Anhängerlast

ungebremst: 750 kg

bei 12% Steigung: 2000 kg

bei 8% Steigung: 2000 kg

Volumen

Tankinhalt, ca.: 63 l

Fahrleistung

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h: 5,5 s

Verbrauch

Kraftstoffart **: Diesel schwefelfrei

Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ ***

innerorts ***: 6,3–6,0 l/100 km

außerorts ***: 5,4–5,1 l/100 km

kombiniert ***: 5,7–5,4 l/100 km

CO2-Emissionen kombiniert ***: 150–142 g/km

Emissionsklasse: Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC

Versicherungsklassen

Haftpflicht: 16

Vollkasko: 27

Teilkasko: 27

Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP *

Kombiniert *: 7,4–6,8 l/100km

CO2-Emissionen kombiniert *: 194–178 g/km

* Fahrzeugleergewicht mit Fahrer (75 kg) und Kraftstoffbehälter zu 90% gefüllt, ermittelt nach der VO (EU) 1230/2012 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Durch Sonderausstattungen können sich das Leergewicht und der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs erhöhen, wodurch die mögliche Nutzlast bzw. Höchstgeschwindigkeit entsprechend verringert wird.

** Die Verwendung von Diesel schwefelfrei nach DIN EN 590 wird empfohlen. Wenn nicht verfügbar: Diesel nach DIN EN 590.

*** Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.

 

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