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55 TFSI quattro S tronic
A6 Avant 2019
55 TFSI quattro 250 KW / 340 PS S tronic
Motor | |
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Motorbauart: V6-Zylinder-Ottomotor mit Benzindirekteinspritzung und Abgasturboaufladung, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) | |
Motormanagement: Vollelektronisch Benzin | |
Abgasreinigungssystem: Motornaher Katalysator, Lambdasonde |
Leistung | |
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Hubraum: 2995 cm3 | |
Max. Leistung: 250 kW (340 PS) bei 5000-6400 min -1 | |
Max. Drehmoment: 500/1370 – 4500 Nm bei min -1 |
Kraftübertragung | |
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Antriebsart: Allradantrieb quattro mit ultra-Technologie | |
Kupplung: Doppelkupplung | |
Getriebeart: 7-Gang S tronic |
Fahrwerk | |
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Vorderachse: 5-Lenker-Vorderachse; Rohrstabilisator | |
Hinterachse: 5-Lenker-Hinterachse; Rohrstabilisator |
Bremssystem | |
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Bremssystem: 2-Kreis Bremssystem mit Schwarz/Weiß-Aufteilung für VA/HA; ESC/ABS/EBV; Bremskraftverstärker, hydraulischer Bremsassistent; vorn: Aluminium-Festsattel, Bremsscheibe innenbelüftet; hinten: Faustsattel mit integrierter elektr. Parkbremse, Bremsscheibe innenbelüftet |
Lenkung | |
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Lenkung: Elektromechanische Lenkung mit geschwindigkeitsabhängiger Servounterstützung; Wendekreis ca. 12,1 m |
Gewicht | |
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Leergewicht *: 1910 kg | |
Zul. Gesamtgewicht: 2480 kg | |
Zul. Dachlast/Stützlast: 100/95 kg |
Zul. Anhängerlast | |
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ungebremst: 750 kg | |
bei 12% Steigung: 2000 kg | |
bei 8% Steigung: 2000 kg |
Volumen | |
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Gepäckraumvolumen: 565 l | |
Tankinhalt, ca.: 63 l |
Fahrleistung | |
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Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h | |
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,3 s |
Verbrauch | |
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Kraftstoffart **: Super schwefelfrei ROZ 95 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach NEFZ *** | |
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innerorts ***: 9,7–9,4 l/100 km | |
außerorts ***: 6,1–5,7 l/100 km | |
kombiniert ***: 7,4–7,0 l/100 km | |
CO2-Emissionen kombiniert ***: 169–160 g/km | |
Emissionsklasse: EU6 |
Versicherungsklassen | |
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Haftpflicht: 17 | |
Vollkasko: 27 | |
Teilkasko: 27 |
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP * | |
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Kombiniert *: 9,7–9,0 l/100km | |
CO2-Emissionen kombiniert *: 219–203 g/km |
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* Fahrzeugleergewicht mit Fahrer (75 kg) und Kraftstoffbehälter zu 90% gefüllt, ermittelt nach der VO (EU) 1230/2012 in der gegenwärtig geltenden Fassung. Durch Sonderausstattungen können sich das Leergewicht und der Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs erhöhen, wodurch die mögliche Nutzlast bzw. Höchstgeschwindigkeit entsprechend verringert wird.
** Die Verwendung von unverbleitem Kraftstoff Super schwefelfrei ROZ 95 nach DIN EN 228 wird empfohlen. Wenn nicht verfügbar: unverbleiter Kraftstoff Normal schwefelfrei ROZ 91 nach DIN EN 228 mit geringer Leistungsminderung. Kraftstoffqualität bleifrei ROZ 95 mit einem maximalen Ethanolanteil von 10 % (E10) ist grundsätzlich verwendbar. Die Angaben zum Verbrauch beziehen sich auf den Betrieb mit Kraftstoff ROZ 95 nach 692/2008/EG.
*** Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.de/wltp.
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