Schlüsselbatterie schwach Problembeschreibung Im FIS (Fahrer-Informations-System) wird sporadisch die Meldung angezeigt, dass die Batterie des Funkschlüssels (Schlüsselbatterie) leer ist, die Funktionen des Funkschlüssels sind jedoch alle gegeben. Tritt diese Beanstandung kurz vor dem Werkstattaufenthalt auf, kann im Fehlerspeicher (Adresse 05) der Fehler “Schlüssel X unterer Grenzwert unterschritten, sporadisch” abgelegt sein. Die Batteriespanung der Schlüsselbatterie […]
Filter / Dichtungen für Audi mit 6HP19A Getriebe Quelldatei von Tim Eckert Danke für deine Mühe http://www.automatikoelwechselsystem.de Audi mit 6HP19A Getriebe Ölsieb: ZF-Nr. 0501 212 401, VW-Nr. 09L 325 429 Ölwannendichtung: ZF-Nr. 0501 322 078, VW-Nr. 09L 321 371A (13 Ölwannenschrauben) oder Ölwannendichtung: ZF-Nr. 1071 303 006, VW-Nr. 09L 321 371 (23 Ölwannenschrauben) Dichtung Kontrollschraube […]
Infos zum 09L Getriebe (ZF 6HP 19A) http://www.apra-europe.org/dateien/downloads/APRA_Birmingham_Hans-Peter_Bach_ZF_Transmissions_with_Mechatronics.pdf Audi mit dem ZF 6-Gangetriebe (09L) V6+V6TDI+V8: bei Geräuschen (Jaulen/ Quietschen/ harten Schaltvorgängen) bei den Schaltungen 4-3 und 3-4 wurde meist eine Umölung auf das blaue ZF Lifeguardfluid6 Plus, Audi/ VW Oil No. G 055162A1 / A2 / A6 durchgeführt. Ab Februar 2005 soll das blaue Öl […]
Übersicht Software Datenstände bis Modelljahr 2005-2006 für die ATF-Öle: das blaue ZF Lifeguardfluid6 Plus Audi/ VW Oil No. G 055162A1 / A2 / A6 oder das grüne Lifeguardfluid8 Audi/ VW Oil No. G 060162 A1 / A2 / A6. Benötigte Update – CD: 4E0.906.961 Q / 8E0.906.961 P SVM-CODE: ist der Code der in das […]
Saugrohr Luftklappensteller Saugrohr Luftklappensteller Fehler analyse Der anzunehmende Fehler ist “Gestänge ausgeschlagen oder Stellmotor defekt”! Dies tritt entweder durch Verschleiß im Motor selber oder die Saugrohrklappe ist zu schwergängig! Der Stellmotor sollte geprüft werden! Saugstutzen unten reinigen / tauschen gegen verbesserte Ausführung CK und BQ! 1 Fehler gefunden: 12597 Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung unterer Anschlag nicht […]
Hier die Teilenummern für die Verschiedenen MMI 2G Software-Versionen. In Klammern findet ihr jeweils den Termin ab welchem die jeweilige Version verfügbar war. Die CDs könnt ihr einfach über den Teilevertrieb bei jedem Audi-Händler bestellen. Der Preis liegt bei ca. 5 EUR. Lasst euch also nicht von überteuerten Angeboten bei Ebay & Co. über den […]
Eintrag 1 Die Geräusche werden vom Kettenspanner Trieb C verursacht. Nach dem Abstellen kann der Motor so stehen bleiben, dass die Nockenwelle Rückstellmomente auf die Kette überträgt. Dadurch wird das Öl aus dem Kettenspanner gedrückt und der Spanner fährt ganz ein. Beim Start kommt es dann zur Berührung der Spannschiene zum Gehäuse bis der Spanner […]
Folgender Tip ist auf eigene Gefahr! MMI 2G Servicemenü / Hidden Menü Es ist nicht bekannt, was dieses versteckte Menü genau macht. Daher ist es nicht auszuschliessen, dass auch etwas verstellt oder – noch schlimmer – kaputt gemacht werden kann. Das sogenannte Service Menü (Hidden Menü) muß man per VCDS freischalten: STG 07 (Anzeige-/Bedieneinheit vorn, […]
Ölundichtigkeit an Kurbelgehäuseentlüftung http://www.motor-talk.de/bilder/oel-aus-aufsteigrohr-vom-turbo-g34887903/14022011173-i203756846.html Undichtigkeit am Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch. Abhilfe schafft die Montage einer zusätzlichen Schelle in Verbindung mit einem verbesserten Schlauch. N 91106101 – SCHELLE Preis: 2,44 € incl. 19% Mwst. 059103221AA – SCHLAUCH. Preis: 24,93 € incl. 19% Mwst.
Audi mit dem ZF 6-Gangetriebe (09L) V6+V6TDI+V8: bei Geräuschen (Jaulen/ Quietschen/ harten Schaltvorgängen) bei den Schaltungen 4-3 und 3-4 wurde meist eine Umölung auf das blaue ZF Lifeguardfluid6 Plus, Audi/ VW Oil No. G 055162A1 / A2 / A6 durchgeführt. Ab Februar 2005 soll das blaue Öl bei allen neu produzierten Phaeton V6+V6TDI+V8 Serie gewesen […]
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